Til tross for de negative konnotasjonene som mange forbinder med bilforhandlere og bilsalgspersonell, er en karriere innen bilsalg et fantastisk valg for mange. Ikke bare kan salgsfagfolk tjene en imponerende inntekt, men kunnskapene som er lært, kan være uvurderlige.
Forhandlerskapet
Med mindre du har de økonomiske ressursene til å starte din egen forhandler, vil du jobbe for en etablert bilforretning. Dette betyr at du vil rapportere til forhandleren hver arbeidsdag, møte med salgssjef, forberede dagen og tilbringe tid med medarbeiderne. Som alle andre jobber, hvis forhandleren og menneskene du jobber for og med, er vanskelige, altfor krevende, negative og upålitelige, vil du bli utfordret til å nyte din posisjon i auto salg. For i motsetning til utenfor salgsposisjoner, vil du tilbringe lange timer på forhandleren.
Å velge å jobbe for en forhandler som er respektert og som fremmer et oppmuntrende og støttende miljø, er, som alle andre salgsprosjekter, avgjørende for din langsiktige suksess og lykke. Mens de som har vært ute av arbeid for lengre tid, kan foreslå at det å velge hvor du jobber ofte ikke er et alternativ. De fleste forhandlerne opplever imidlertid en høy turn-rate, og skaper muligheter for de som er interessert i automatisk salg.
Som med en hvilken som helst annen jobb, vil det gjøre noen undersøkelser på lokale forhandlere som viser hvilke som er gode steder å jobbe.
Ny, Brukt eller Begge
De fleste forhandlerne bærer begge nye biler og brukes. Generelt tjener flere penger når man selger brukte biler enn å selge nye. Dette skyldes hovedsakelig at publikum har Internett-tilgang der de raskt og enkelt kan se opp bilpriser og få konkurransedyktige sitater med bare noen få museklikk.
Forhandlere som bare selger brukte biler, har vanligvis færre salgsrepresentanter, færre biler på sine partier og har rykte om å være, vel, brukt bilforhandlere. Selv om det er brukt bilsalgspersoner som legemliggjør dette negative rykte, er merket stort sett uberettiget og bør ikke hindre deg fra å forfølge denne lukrative og givende salgskarrieren.
provisjoner
De fleste bilsalgspersonell vil ha et kompensasjonsprogram som inkluderer både en grunnlønn og et provisjonsprogram. Mens denne blandede kompensasjonsplanen er vanlig, vil de fleste hver forhandler ha sin egen unike vri på komp planen. Noen kan bare tilby provisjoner på bruktbilsalg og gi plasseringsgebyrer for salg av nye biler. Andre kan ikke ha lønn i det hele tatt, men andre kan også tilby en "tegning" mot provisjoner.
Uansett hvilken kompensasjonsmodell du trenger for å få full forståelse, må du forstå det før du begynner å selge kjøretøy. Som med alle planer, vil det være måter å maksimere inntektene dine ved å fokusere på bestemte områder. Bare med full forståelse av din komp-plan kan du avgjøre hvilke salgsfunksjoner du mest trenger å utvikle for å lykkes.
Du må også huske at forhandleren har sine foretrukne områder som de vil at deres representanter skal fokusere på.
Heldigvis har de fleste etablerte forhandlere intelligent utformet sine planer om å motivere sine representanter til å selge det som gjør forhandleren mest profitt.
Fordelene
Utover en lukrativ kompensasjonsplan, har en vellykket salgsrepresentant i bilindustrien ofte demobiler, produsentbonusplaner, rabatter på kjøretøy, service og auto deler.
Den største ulempen til automatisk salg er de timene som de fleste representanter forventes å bruke på forhandleren. Det er ikke uvanlig for reps å sette inn 12 til 14 timers dager, hvorav mange er timer brukt og venter på at en bilhandler stopper for å se på et kjøretøy. Selv om denne nedetiden kan brukes til å besøke andre salgsrepresentanter, bruker de mest vellykkede reps nedetid for å følge opp på prospekter, for å ringe kunder for å sikre at alt går bra med kjøretøyet eller å bruke tid på å forbedre sine salgsfunksjoner.
Autosalgslegenden Joe Girard, som er allment akseptert som den største bilforhandleren i verden, brukte sin nedetid til å skrive kort til sine kunder. Joe sendte bursdagskort, jubileumskort, feriehilsener og kjøpsdagen til alle sine kunder. Meldingen han skrev i de fleste av disse notatene var ganske enkelt "Jeg liker deg!"
Enkel, kraftig og en måte bedre bruk av nedetid enn å sjekke poengsummen til Yankees-spillet.