Har du startet fly trening? Har du lyst til å fly flyet selv? Ikke så fort - sørg for at du kjenner reglene for å fly solo! Her er kravene og begrensningene for solo-fly av en studentpilot:
Krav
- Må være minst 16 år gammel.
- Må være i stand til å lese, snakke, skrive og forstå det engelske språket.
- Må ha studentersertifikat og minst et Tredje klasse medisinsk sertifikat . (Dette er vanligvis det samme dokumentet, men ikke alltid!)
- Må bestå en skriftlig kunnskapstest som dekker del 61 og 91 i Federal Aviation Regulations , luftromsregler og forskrifter og flyegenskaper og operasjonelle begrensninger for fabrikat og modell av fly som skal fløyes.
- Må ta imot og logg flytrening fra en sertifisert flyinstruktør på manøvrene og prosedyrene som passer til fabrikat og modell av fly som skal fløyes, og demonstrere tilfredsstillende ferdigheter i disse manøvrene, inkludert de som er oppført i 14 CFR 61.87:
- Riktig prosedyre for flyforberedelse, inkludert forhåndsplanlegging og forberedelse, drift av kraftverk og flysystemer;
- Drosje- eller overflateoperasjoner, inkludert oppstart;
- Avganger og landinger, inkludert normal og kryssvind;
- Rett og planflyt, og svinger i begge retninger;
- Klatrer og klatrer seg;
- Flyplassmønstre , inkludert inn- og utreise prosedyrer;
- Kollisjonssvikt, vindskjæringsvansker og vekking av turbulens
- Descents, med og uten svinger, bruker høye og lave drakonfigurasjoner;
- Fly på forskjellige flyhastigheter fra cruise til sakte flytur;
- Stalloppføringer fra ulike flyghåndter og kraftkombinasjoner med gjenoppretting initiert ved første indikasjon på stall og gjenoppretting fra full stall;
- Nødprosedyrer og utstyrsforstyrrelser;
- Ground reference manøvrer;
- Tilnærminger til et landingsområde med simulerte motorfeil;
- Slips til en landing; og
- Gå-arounds.
begrensninger
I tillegg til å ha visse privilegier, har en solo student pilot også noen begrensninger. En solo-student må ikke fungere som pilot som styrer et fly:
- om natten (uten riktig opplæring og påtegning)
- mens du transporterer passasjerer
- mer enn 25 nautiske mil fra hjemmet flyplass (uten riktig godkjenning)
- bære eiendom for kompensasjon eller leie
- når flyets synlighet er mindre enn 3 statutter miles
- uten visuell referanse til bakken
- i motsetning til eventuelle begrensninger i elevens loggbok av instruktøren
- på en internasjonal flytur
- i forkant av en bedrift
Kilde: 14 CFR 61.87 og 14 CFR 61.89