For nye piloter som ønsker å få timer og erfaring som forberedelse til en profesjonell pilotjobb, kan det være vanskelig å finne en måte. Hvis du er en lavtids pilot og har utmattet min første liste med 10 tidsbyggingsalternativer , har jeg kommet opp med noen flere alternativer for deg å vurdere.
01 Agricultural Flying
02 Fly rørledningen
Mange grønne piloter bygger sin tid gjennom rørledningsinspeksjoner av lokale oljefelt. Ofte blir disse jobbene kontraktet gjennom den lokale FBO , flyeskolen eller en annen flyplassvirksomhet, men andre ganger vil piloten bli ansatt direkte av oljeselskapet. Rørledningsflyvning er kjedelig og repeterende, men det er et godt alternativ for byggingstid, spesielt for piloter som bor i en stat hvor olje er en varmvare.
03 Farm Flying
Mange av dagens bønder og ranchers jobber med moderne teknikker, noen involverer fly og piloter. Farm piloter kan bli ansatt for å inspisere irrigasjonsrør, sjekke statusen til storfe eller andre dyr, eller å inspisere eiendomsgjerder.
04 Bush Flying
Bush-piloter flyr små fly som er lastet med forsyninger, mat og folk i fjerntliggende områder som er vanskelige å nå med bil. Bush flying er vanlig på steder som Alaska, og det kan være en farlig jobb. Noen bush pilot jobber har høyere krav enn andre, og jobben kan kreve ulike timer og en tilfeldig plan. Men mange bush piloter finner jobben veldig hyggelig og givende.
05 Unscheduled Charters
Kommersielle piloter som ønsker å bygge timer kan tilby uplanlagte charterfly (men har ikke lov til å "holde ut" eller tilby planlagt tjeneste.) Mange piloter tar noen ekstra timer ved å flytte venner rundt eller ved å fly den tilfeldige flyplasbehandleren hvor han må gå .
06 Fergerfly
Ferry piloter er ansatt for å bringe fly fra ett sted til et annet. Disse flyene er ofte nye fly som noen nettopp har kjøpt eller fly som trenger reposisjonering. Ferry pilotjobber er en fin måte å bygge timer på. Flyene kan være tilfeldige og vanskelige å oppdage, men en ferger pilot har mulighet til å logge mange timer i en enkelt flytur.
07 Kjøp din flytur
Noen ganger vil du oppdage at det beste og mest rettidige alternativet er å bare kjøpe flyetid . Hvis det er et selskap du virkelig vil jobbe for, og du ikke oppfyller de minste kvalifikasjonene for å ansette, kan du bare vurdere å kjøpe de timene du trenger. Dette er et populært alternativ for piloter som har 40 timers flermotorstid, men trenger 50 for å søke på en jobb. Tydeligvis er dette et dyrt alternativ, men ofte er det den raskeste måten, og ofte den eneste måten å få timene på når du trenger å få søknaden din raskt.
08 Tjen et nytt pilotsertifikat / vurdering
Hvis du må kjøpe flytid, er det alltid best å bruke disse flytidene mot et nytt sertifikat eller vurdering. På den måten har du en annen legitimasjon for å legge til i CV. Hvis du trenger mer flermotorisk tid, for eksempel, få et multimotor instruktørbrev når du bygger timene.
09 Kjøp et fly
For mange av oss er det ikke et alternativ på grunn av kostnaden, men hvis du gjør matte og gir mening, så ta sjansen og kjøp et fly. Du vil sikkert finne det en veldig praktisk måte å bygge timer på, men det er også andre fordeler som å kunne fly deg selv hvor du vil gå uten å måtte bekymre deg for planleggingskonflikter med andre piloter.
10 Bli med i Flight Club
Flyklubber er et godt alternativ for billigere leiepriser, og medlemskap inkluderer vanligvis andre fordeler som drivstoffrabatter og tilgang til instruktører. Du kan til og med finne noen få flygende venner for å dele leieprisene med denne måten.
11 Bli flyinstruktør
Piloter snakker mye om å gjøre alt de kan for å unngå flyveinstruksjon, men jobben har sine fordeler. Ja, du vil fly mange mønstre og gjøre mye berøring og går i varm, humpete luft, men du får timer raskt og lærer mye. Og instruktørtid er verdifull tid å ha i loggboken når det gjelder å få en jobb hos et flyselskap.