ABAORD USS CARL VINSON, på sjøen - I likhet med vellykkede investorer mottar Gold Eagle-flykapteinere knyttet til Carrier Air Wing (CVW) 9 og påbegynnes ombord på USS Carl Vinson (CVN 70), mottar sjenerøs utbytte for arbeidet de gjør og hvor lang tid det er de vie til sine tildelte eiendeler.
Ellers refereres til som brune skjorter, flykapteinere investerer lange dager, hardt arbeid og hver unse av sin kunnskap og erfaring i å sikre multimillion dollar-fly og deres piloter gjør det trygt tilbake til dekk hver dag.
Ifølge Navalsikkerhetssenteret er moderne flyflåter iboende komplekse, og flykapteiner representerer ofte den eneste kilden til ekspertise på daglige og svingete inspeksjoner.
Tillit er nøkkelen. Pilotene må stole på at alle har blitt inspisert riktig, sa Flying Structural Mechanic 3rd Class Keston Raymond, Helikopter Anti-Submarine Squadron (HS) 8 flykaptein. Det er en god følelse når du vet at du har fått tillit.
Fly kapteiner bruker 12 til 15 timer per dag med deres tildelte fly. I tillegg til de konstante inspeksjonene kontrollerer brune skjorter væskenivåene, forbereder cockpiten for fly og sikrer at det ikke er noen fremmed gjenstander som kan skade "fuglen". Før du overfører flyet til piloten, fungerer flykapteinene som det siste sett med øyne.
De prep jets og få oss klar til å gå, sa Lt. Eric Taylor, en av Fighter / Attack Squadron (VFA) 147s F / A-18 Hornet piloter.
Uten dem kunne vi ikke gjøre jobbene våre. Vi kunne ikke gå flygende.
Ansvaret kan noen ganger være overveldende, sa Terrero. Plane kapteiner er som en sikkerhet for flyet. Jeg har den beste ideen om hva som skjer med min F / A-18.
Selv om flåtenes kapteiner har en tendens til å være noen av de yngste personellene i skvadronene, kan ansvaret være enormt.
Flyet, piloten og oppdraget kan hvile på skuldrene.
Uansett hvilken rang flykaptenen er, kontrollerer han jetflyet, sa luftfartsministerne Mate Airman Xavier Terrero, en av VFA-146s flykapteiner.
Etter å ha kommet til liv i squadrons line divisjon, bruker de hvor som helst fra seks måneder til et år som oppfyller flykapteinens plikter før de går videre til en mer permanent jobb i skvadronen.
Å være midlertidig tildelt squadron line divisjon gir junior gutta en ide om hvordan skvadronen opererer hvordan den støtter Navys oppdrag, sa Taylor.
Sjømenn bruker minst 90 dager til å lære inn-og-outs før de kan motta den prestisjefylte tittelen til flykapteinen, og få navn og hjembyer stenciled på magen på et fly.
(Første opplæring) gir dem erfaring og kunnskap om flyet utover (andre) som går rett på jobb i sin hastighet, sa Aviation Ordnanceman 1st Class (AW) Dru Bond.
Terrero har vært en flykaptein i nesten seks måneder og vil snart gå videre til sin jobb som en luftfartsoperatør. På bare 19 år har Terreros arbeid som flykaptein ikke bare gitt ham en fordel i forhold til sine jevnaldrende, men mange historier å fortelle.
Jeg vokste opp, jeg lyttet til mine bestefars historier; Nå kommer jeg til å fortelle ham min, sa Terrero. Å jobbe som flykaptein har vært en god læreropplevelse. Jeg er alltid en flykaptein.