Heavy Aircraft vs Large Aircraft: Hva er forskjellen?
Flyene er delt inn i ulike kategorier basert på flyets vekt. Det er vanlig å høre fly kalt "stort" eller "tungt", men vet du forskjellen mellom de to? Her er forholdene Federal Aviation Administration (FAA) vurderer når man bestemmer vektkategori for forskjellige fly.
Det første du må vite er at FAA definerer fly (og deres egenskaper) forskjellig for flyoperatører enn for flytrafikk.
For eksempel brukes begrepet "tungt" av flygelederne for å bestemme separasjonsminimum, hastigheter, stigningstall og andre forskjellige egenskaper ved fly. Imidlertid har samme begrep liten betydning for piloter, bortsett fra å indikere at når en flyselskap bruker ordet "tungt" foran et flys kallesignal, bør piloten passe på for våkne turbulens.
Heavy vs Large vs Small Aircraft
I tillegg betyr begrepet "stort" med hensyn til fly en ting til flytrafikk og en annen ting til piloter.
Et tungt fly, i henhold til FAAs flytrafikstyringsordning, Bestill JO 7110.65V, effektiv 3. april 2014, er en som er i stand til å ta av med en vekt på 300.000 pounds eller mer. Nøkkelordet er i stand - et fly kan operere med mindre enn 300.000 pund under start og fortsatt klassifiseres som "tungt" under denne flytrafikkpolitikken.
Et stort fly er en med en maksimal sertifisert startvekt på mer enn 41 000 pounds og mindre enn 300 000 pounds.
Et lite fly er en med en maksimal sertifisert startvekt på 41.000 pund.
Kilde: http://www.faa.gov/air_traffic/publications/atpubs/atc/AppdxA.html
For piloter er definisjonen av et stort fly tatt fra kodeksen for føderale forskrifter, CFR 1.1, som definerer et stort fly som fly med en maksimal sertifisert startvekt på mer enn 12 500 pund.
I kontrast er et lite fly en med en maksimal sertifisert startvekt på 12 500 pund. Så, hvorfor betyr det noe?
En praktisk anvendelse av dette begrepet er å bestemme hvilket fly en pilot er sertifisert for å fly, eller en pilots privilegier og begrensninger for hans eller hennes spesielle pilotsertifikat. En pilot som for eksempel har et pilotprov på et enkeltpilot-enkeltmotorland, er lovlig lov til å fly noen enkeltmotorfly, med unntak av store eller turbo-drevne fly, som enten krever en bestemt type vurdering. Alle store fly (over 12.500 pounds) krever at en pilot har en typeklassifisering spesifikk for det flyet.
Kilde: http://www.ecfr.gov/cgi-bin/text-idx?rgn=div8&node=14:1.0.1.1.1.0.1.1