Army Warrant Officer Flight Program
Det er tre typer offiserer i militæret. Den ordinære oppdragsgiver, warrantansvarlig (også bestilt), og ikke-oppdragsgiver (NCO). Begge oppdragsgivere er kvalifisert til å bli militære piloter i hæren. NCOs er kvalifisert til å delta på oppdragsgivertrening hvis de foretrekker det og kan deretter delta i flyeskole.
Flygende fly er en ettertraktet karriere i USAs væpnede tjenester, og prosessen med å bli en militærpilot er en konkurransedyktig. De fleste kandidatene trenger minst en bachelorgrad til å søke.
Unntaket er hæren, hvor flåten hovedsakelig består av helikoptre i stedet for fastflyvende fly. Å bli helikopterpilot i hæren krever ikke høyere utdanning eller tidligere opptjening.
"Vi har et program kalt" High School to Flight School ", sier Lisa Eichhorn, en talskvinne ved Fort Rucker i Alabama, hvor hæren trener sine pilotrekrutter. Programmet tillater videregående opplærere å søke om å bli warrantoffiserer , en rangering som er nødvendig for å delta i Army Aviation School.
For å komme inn i det hurtige programmet må du skrive et essay, få anbefalingsbrev og oppfylle de samme kravene som alle andre hærskolekandidatkandidater.
Her er de, trinnvis.
01 alderskrav
Du må være minst 18 år gammel når du anløper i hæren, og du må dukke opp foran militærstyret som velger kandidater for flyskole før du blir 33 år gammel. Hvis du er 33 eller 34, er det mulig å få et frafall.
02 statsborgerskap
Du må være en borger i USA. Hvis du ikke er en borger, kan du søke om å bli en så snart du engasjerer, uansett hvor lenge du har bodd i USA. Du må vanligvis sette inn fem år i USA som en juridisk permanent bosatt å søke.
03 Testing
04 Fysisk tilstand
Du må møte hærens høyde- og vektstandarder . Det er også to nivåer av fysikk du må ta: Den som hver hær rekrutterer, tar ved en militær inngangsbehandlingsstasjon og en ekstra flyklass I fysisk, som skal godkjennes av flygeléger på Fort Rucker.
Du kan ikke få syn verre enn 20/50 i begge øyne. For å forbli på flystatus etter trening, kan piloter ikke tillate at deres visjon forverres utover 20/400. Du kan ikke være fargeblind eller ha problemer med dybdeoppfattelsen heller.
Alle fysikalske forhold må gjøres innen 18 måneder før valgkomiteen møtes for å veie dine kvalifikasjoner for helikopterpilotskole.
05 Trening
Hvis akseptert, må du først delta i ni uker med grunnleggende kamptrening og seks uker med kandidatskole. En warrantoffiser er en teknisk ekspert som spesialiserer seg på en bestemt slagmark ferdighet, for eksempel flygende choppere. I motsetning til oppdragsgivere fortsetter de å jobbe i spesialitet, i stedet for å flytte opp kommandoen.
- Klasserom Instruksjon: En gang gjennom med kandidatskole for ordreansvarlig, fortsetter du til flyturen på Fort Rucker. Programmet begynner med klasserominstruksjon på kompleksiteten av roterende vingede fly. Du vil lære grunnleggende flyfysikk, flysystemer, nødprosedyrer, og du vil lære å tegne og lese flykart.
- Flying: Opplæringen går raskt videre til Warrior Hall, hvor nye piloter lærer å fly helikoptre i simulatorer med edderkopplignende metallben. Når du har 7 ½ timers simulatortid under beltet, lærer du kampmanøvrer som brukes av hærens piloter i trener TH-67 helikoptre. Da blir du ekspert på en av fire helikoptre: OH-58 Kiowa-rekognosasjonsflyet; UH-60 Black Hawk , bygget for medisinske evakueringer og søk og redningsoppdrag; AH-64 Apache , hærens primære angrepshelikopter; eller CH-47 Chinook, en transporthopper. Avhengig av hvilken type fly du spesialiserer seg i, logger du mellom 70 og 150 timer med den faktiske flyetid før du blir helikopterpilot.
Du vil også bli lært hvordan du skal fly med nattesyn beskyttelsesbriller montert på forsiden av flyhjelmen, som begrenser synsfeltet til 40 grader.
Hele programmet tar vanligvis et år, men et nytt initiativ som heter Flight School XXI, begynte å rive ut kampkompakte helikopterpiloter på bare ni måneder i oktober 2005 for å møte kravene i Irak og Afghanistan.