Air Force Technical School Training Restrictions

Spesifikke fasebegrensninger, fase I - V

For å gå fra en fase til en annen, må en luftmann forbli i fasen i det foreskrevne antall dager, må bestå den foreskrevne treningsprøven (unntatt fra fase I til fase II), og må vurderes av MTL ( Military Training Leader ) som minst "tilfredsstillende" ved hjelp av følgende skala:

Utilfredsstillende. Airman oppfyller ikke de nødvendige kravene til uniform slitasje og grooming, demonstrere forståelse for riktig militær skikker og høflighet , delta som tilhenger, adlyde ordrer eller følge teamledere.

Airman oppfyller ikke de etablerte fysiske beredskapstreningene (PRT).

Tilfredsstillende. Luftmannen oppfyller nødvendige krav til uniform slitasje og grooming, viser en forståelse av riktig militær toll og høflighet, deltar som tilhenger, adlyder ordrer og følger teamleder. Airman oppfyller de etablerte PRT-standardene.

Utmerket. Airman har utmerket grooming, et sterkt militært bilde og høflighet, er svært motivert og dedikert til teamoppdraget og andre medlemmer, og fungere primært som en tilhenger, men også noen ganger frivillige til å fylle en ledende rolle. Airman overgår de etablerte PRT-standardene.

Overlegen. Airman har upåklagelig grooming og uniform slitasje, gir stor oppmerksomhet på detaljer, er en rollemodell som inspirerer andre, er en fremragende selvstarter med positiv holdning, ofrer sin egen komfort for å sikre lagsuksess, og viser konsekvent lederegenskaper .

Airman langt overstiger de etablerte PRT-standardene.

Spesifikke fasebegrensninger

Fase I - Fase I går fra ankomst til treningsstedet gjennom 28. kalenderdag. Luftfarten i fase I overgår fra et strengt kontrollert BMT-miljø til en strukturert teknisk treningstemperatur for militær disiplin og akademikere.

Som sådan krever disse Airmen nøye tilsyn og kontinuerlig forsterkning og inspeksjon av standarder. Under Fase I, Airmen:

• Vil forbli på stasjon

• Vil ikke kjøpe, eie eller konsumere alkohol .

• Vil ha på seg passende uniformer på og uten plikt, unntatt når de er i sovesal.
• Vil holde seg til en daglig portforbud av 2200 (10:00) til 0400 (4:00 AM). Luftfartsselskaper som er tildelt ettermiddagsskiftetrening, holder seg til en daglig portforbud av 0130 (1:30 AM) og et portforbud på 2200 (10:00) på lørdag, søndag og helligdager. (Ferietidene er de samme som helgtimer). UTSLIPP: Ettermiddagskiftet Airmen på Sheppard AFB vil følge en daglig portforbud av 0230 (2:30) og et portforbud på 2200 (10:00) på lørdag, søndag, og helligdager.
• Vil spise tre måltider per dag, mandag til fredag, i en base spisestue.
• Vil ikke operere en PMV. De kan kjøre i en privat motorvogn (PMV), men ikke i arbeidstimer eller til og fra skolen.
• Vil inspisere sine rom hver uke, men ikke på samme dag hver uke. Disse inspeksjonene vil bli dokumentert og holdt i minst 30 dager. Luftfarten må holde rommene i henhold til lokale retningslinjer.
• Vil gjøre sengene sine med utgaveblader og et sengeteppe eller et teppe. Personlig sengetepper eller dyner er ikke autorisert.

• Vil ikke henge bilder av noe slag på vegger eller skap. MERK: Bilder i en ramme, ikke større enn 8 tommer i 10 tommer, kan vises på Airmans skrivebord, men må ikke være av seksuelt eksplisitt eller nedverdigende natur.
• Kan ha vekkerklokke eller radioalarm på nattbordet eller på skrivebordet.
• Kan ikke eie eller bruke en tv eller stereo i sovesalen . De kan imidlertid bruke eksisterende fjernsyn eller stereoanlegg i dagrom eller fellesarealer.

Fase II - Fase II løper fra den 29. kalenderdagen gjennom den 44. dagen. Fase II Airmen forventes å ha økt ytelse, utseende og selvdisiplin. De krever fortsatt forsterkning og inspeksjon av standarder, men forventes å være mer ansvarlige og holdes til en høyere ansvarlighet. I denne fasen, Airmen:

• Vil forbli i uniform og på stasjon i driftstimer. Hvis flymannene går av stasjon, vil de ha den rette blå uniformkombinasjonen og kan reise opptil 25 miles.
• Vil ikke kjøpe, eie eller konsumere alkohol.
• Kan kjøre og drive en PMV, men ikke i arbeidstimer eller til og fra skolen.
• Vil holde seg til en daglig portforbud på 2200 til 0400 på søndag til torsdag og kl. 2400 til 0400 på fredag ​​til lørdag. Luftfartsselskaper som er tildelt ettermiddagsskiftetrening, holder seg til en daglig portforbud på 0130 og et utgangsforbud på 2400 på lørdag, søndag og helligdager. (Ferietidene er de samme som helgtimer.) UTSLIPP: Ettermiddagsskifte Luftfartsselskaper på Sheppard AFB vil holde seg til en daglig portforbud på 0230 og et portforbud på 2400 på lørdag, søndag og helligdager.
• Vil spise minst to måltider per dag, mandag til fredag, i en base spisestue.
• Vil inspisere sine rom hver uke, men ikke på samme dag hver uke. Disse inspeksjonene vil bli dokumentert og holdt i minst 30 dager. Airmen må holde sine rom IAW lokale retningslinjer, men kan tilpasse sine rom.
• Hvis gift og ektefellen bor i lokalområdet, kan det gå ut av sovesalen med en vellykket PT-vurdering og skriftlig godkjenning av skvadronen, det eller MTF-kommandøren. (UTSLIPP: Luftfartsselskapet kan godkjenne dette privilegiet i en tidligere fase for vanskelighetsforhold.) Luftfartsselskaper som har lov til å bo ut av sovesalen, er ikke autorisert til sovesal og kan operere en PMV til og fra boligen til deres skvadronområde. De vil imidlertid ikke kjøre til og fra skolen med mindre annet er autorisert. TRG-kommandanter kan utvikle lokal veiledning i et godkjent supplement til denne instruksjonen for å være mer restriktiv når det gjelder NPS-basisbasert opphold hvis lokale forhold krever.

Fase III - Fase III går fra den 45. dagen til den 180. kalenderdagen. Fase III flyvere har oppnådd høy kunnskap og ferdighet og forventes å fungere som rollemodeller for bestemte standarder. Men med større privilegier kommer større ansvar. Luftfartsselskaper er forventet å profesjonelt korrigere mindre uniformer, bærer og generelle statsborgerskap uoverensstemmelser. De vil bli holdt ansvarlige og overvåket i samsvar med deres tid i tjeneste. I denne fasen, Airmen:

• Vil forbli i uniform og på stasjon i driftstimer. De vil ikke fortsette utenfor lokalområdet mandag til fredag. Eventuelle unntak skal godkjennes av CMTL i hvert enkelt tilfelle. Airmen kan reise opptil 150 miles i helger eller helligdager.
• Kan konsumere alkohol hvis de er av lovlig alder. Imidlertid vil alkohol ikke forbrukes mellom 1700 søndag og 1700 fredag ​​eller minst 8 timer før plikt. MERK: Luftfartøymedlemmer vil følge retningslinjene for alkoholkonsum IAW deres oppdragsdesignserie (MDS) -specifikke AFI eller AFI 11-202, Volum 3, Generelle flyregler , etter behov.
• Vil ikke eie eller forbruke alkohol i sovesal eller nærliggende omgivelser. De som velger å drikke alkohol, vil gjøre det ansvarlig og ikke bringe diskreditering til luftvåpen, inn eller ut av uniform.
• Kan kjøre og drive en PMV, men ikke i arbeidstimer eller til og fra skolen.
• Vil holde seg til en daglig portforbud på 2200 til 0400 på søndag til torsdag. Luftfartsmenn som er tildelt ettermiddagsskiftetrening, holder seg til et portforbud på 0130, men de har ikke portforbud på fredag, lørdag og helligdager. (Ferietidene er de samme som helgtimer.) UTSLIPP: Ettermiddagsskifte Luftfartsselskaper på Sheppard AFB vil følge en daglig portforbud på 0230 og ingen portforbud på fredag, lørdag og helligdager.
• Vil spise minst to måltider per dag, mandag til fredag, i en base spisestue.
• Vil ha rom inspisert minst to ganger i måneden og beholde deres rom i samsvar med (IAW) lokale basisretningslinjer. (Disse inspeksjonene skal dokumenteres og holdes i minst 30 dager. Luftfartsselskaper kan tilpasse sine rom.)
• Hvem er identifisert som overlegen utøvere, har et 90 prosent eller høyere akademisk gjennomsnitt, og har et treningsresultat på minst 90 poeng kan godkjennes av skvadronkommandøren for akselerasjon i fase IV på den 120. treningsdagen. (Skvadronkommandøren kan delegere denne autoriteten til skvadronavsnittet eller løsrivelseskommandøren.)

Fase IV - Fase IV løper fra den 181. kalenderdagen gjennom fullføring av Air Force spesialitetskode (AFSC) -avhengig av opplæring og avgang for en arbeidsoppgave. (Elevene i luftfartøyet vil forbli i fase IV inntil de har fullført første opplæringsopplæring.) Fordi fase IV-luftfartøyer har vært i luftvåpenet i over 6 måneder, forventes de å være ansvarlige mentorer for nyere Airmen. De bør kreve svært lite tilsyn og bare tilfeldige spot sjekker for overholdelse av standarder. Deres kunnskaper og ferdigheter bør konkurrere med en fast fest, Airman, og de vil bli gitt privilegier som sådan. Luftfarten som oppnår fase IV kan bare fases tilbake av CMTL eller høyere. I denne fasen, Airmen:

• Vil forbli i uniform under arbeidstid eller offisiell virksomhet. De vil ikke fortsette utenfor lokalområdet mandag til fredag. Eventuelle unntak vil bli godkjent av CMTL i hvert enkelt tilfelle. Fase IV Luftfarten har ingen reisebegrensninger i helger eller helligdager, men CMTL eller høyere må godkjenne en reiseplan for avstander over 300 miles.
• Kan konsumere alkohol etter arbeidstid, inn eller ut av uniform, dersom de har lovlig alder. Imidlertid vil de ikke eie eller konsumere alkohol i sovesal eller nærliggende omgivelser og vil ikke konsumere alkohol minst 8 timer før plikt. MERK: Luftfartøyemedlemmer vil følge retningslinjene for alkoholforbruk IAW deres MDS-spesifikke AFI eller AFI 11-202, bind 3, etter behov.
• Hvem velger å drikke alkohol vil gjøre det ansvarlig og ikke bringe diskreditering til luftvåpen, inn eller ut av uniform.
• Har ingen begrensninger på bruk av PMVer. Unntak: De kan ikke kjøre til og fra skolen.
• Er unntatt fra portforbud, men de må bo i sovesalen i løpet av arbeidsugen.

  Har ingen begrensninger på antall måltider de må spise i spisestuen.

• Vil holde sine rom ryddig, ordnet, og IAW deres lokale retningslinjer og inspiseres en gang i måneden på en tilfeldig basis. (Disse inspeksjonene blir dokumentert og holdt i minst 30 dager.)
• Kan hyppige Airmans klubb for profesjonelle, sosiale og underholdningsformål. MERK: Vingekommandører kan gi tillatelse til Fase IV-flyvere til å bruke basen kollokulert eller opptatt klubb.

Fase V - MERK: Fase V gjelder kun for (1) Luftfarten i AFSCs 1N3XX og 1A8XX , og (2) Luftfarten på steder med unike situasjoner som har fått skriftlig godkjenning.

Gruppens leder kan gi fase V etter ferdigstillelse av minst 180 påfølgende dager i fase IV. Fasen vil vare gjennom fullføring av alle AFSC-tildelte opplæring og avgang for en oppgaveplikt . (Gruppekommandøren kan delegere denne autoriteten til skvadronkommandører.) Beslutningen om å gå videre til fase V vil ikke være basert utelukkende i tide. Airmen må oppnå en bestått akademisk karakter, ikke være på akademisk prøvetid, og oppfylle alle PRT krav. De forventes å ta på seg større roller i lederskap og må fortsette å være et eksempel og en rollemodell for sine jevnaldrende. De vil bli forsynt med en atmosfære av respekt, verdighet og profesjonalitet, temperert med strenge forventninger til disiplin. Luftfarten som oppnår fase V, kan bare fases tilbake av gruppens øverstkommanderende eller høyere. I denne fasen, Airmen:

• Vil forbli i uniform under arbeidstid eller offisiell virksomhet. De vil ikke fortsette utenfor lokalområdet mandag til fredag. Eventuelle unntak vil bli godkjent av CMTL i hvert enkelt tilfelle. Fase V Luftfarten har ingen reisebegrensninger i helger eller helligdager, men CMTL eller høyere må godkjenne en reiseplan for avstander over 300 miles. Skvadronkommandøren eller utpekt representant må godkjenne eventuelle unntak.
• Kan konsumere alkohol etter arbeidstid, inn eller ut av uniform, dersom de har lovlig alder. Imidlertid vil de ikke eie eller konsumere alkohol i sovesal eller nærliggende omgivelser og vil ikke konsumere alkohol minst 8 timer før plikt. MERK: Luftfartøyemedlemmer vil følge retningslinjene for alkoholforbruk IAW deres MDS-spesifikke AFI eller AFI 11-202, bind 3, etter behov.
• Hvem velger å drikke alkohol vil gjøre det ansvarlig og ikke bringe diskreditering til luftvåpen, inn eller ut av uniform.
• Har ikke krav på antall måltider de må spise i spisestuen.
• Er unntatt fra portforbud.
• Har ingen begrensninger på bruk av PMVer.
• Vil holde sine rom ryddig, ordnet, og IAW deres lokale retningslinjer og inspiseres en gang i måneden på en tilfeldig basis. (Disse inspeksjonene blir dokumentert og holdt i minst 30 dager.)

• Kan hyppige Airmans klubb og base kollokulert eller opptatt klubb for profesjonelle, sosiale og underholdningsformål.
• Vil bli plassert separat, når det er mulig, fra fase I til IV luftfartøy med de mest hensiktsmessige midler (forskjellig gulv eller fløy av bygningen). Fase V Luftfartsselskaper kan bo i fast fest og TDY sovesaler dersom døgn og losji kostnader ikke påløper.
• Er unntatt fra militære treningsformasjoner (UTSLIPP: Ukentlig PRT-økt, månedlig treningsevaluering, månedlig rominspeksjon og engangsformasjoner regissert av skvadronkommandøren).
• Kommer til å delta i et Airman-råd som lages av en MTL. Møter vil bli avholdt minst en gang i måneden og inkluderer utvalgte orienteringer som ligner de som ble gitt i første sikt Airmen senter. Fase V Luftfartsselskaper vil også bli oppfordret til å hjelpe MTLs med veiledning av Airmen og ledende Fase I til III-aktiviteter som å hjelpe flymannene under behandling, ledende sikkerhetsmøter, etc.

Remedial Military Training (MTR)

RMT er tildelt de med disiplinproblemer. Det er en 12-timers økt på lørdag, søndag eller annen ikke-treningsdag. Målet med RMT er å rehabilitere og gjenopprette Airmen i teknisk opplæring som må motiveres eller "re-blued" og gi dem en positiv utsikt og et sterkt ønske om å lykkes. Dette vil bli gjort ved å begrense fritiden, gi ytterligere militær trening, og styrke betydningen av å følge retninger og opprettholde standarder. En del av denne erfaringen vil bli skreddersydd rundt individuell rådgivning og veiledning med fokus på kjerneverdier, karakterbygging, disiplin og luftfartsekspedisjonskraften (AEF).

RMT er et strukturert, intens, 1-dagers program i maksimalt 12 timer. Airmen vil bli inngått i fase I etter identifisering for RMT og forbli i fase I til vellykket gjennomføring. MTLs vil gjennomføre dette programmet og være til stede for hele RMT-sesjonen. RMT vil bli utført av skvadron-, det-, GSU- eller OL-personell, og kun på nonduty dager.

Plassering av en Airman i RMT vil bli godkjent av SMTL eller høyere. Når det er identifisert, vil NPS Airman delta på neste planlagte RMT-sesjon.

Tilordne RMT til en hel gruppe basert på manglene hos en eller noen enkeltpersoner er ikke autorisert.

I det minste vil RMT bestå av følgende: to forskjellige enhetlige inspeksjoner, rom- eller buktinspeksjoner, inspeksjoner med åpne vegger, PT (en løp er ikke nødvendig), mars til og fra alle aktiviteter og sidestille gjennom spisestue . Under dårlig vær kan drill erstattes med akademisk studie og PT vil bli utført i treningsstudioet, hvis tilgjengelig.

RMT-luftfartøyer kan utføre normale skvadronplikter og plikter knyttet til CQ (for eksempel rensing, uttak av søppel, støv). Imidlertid vil de ikke være CQ eller ansvaret for kvartalsrunner (CQR), svare på telefoner, eller utføre sikkerhetssjekker. Ikke vær CQ eller ansvaret for kvartalsrunner (CQR), svar telefoner eller utfør sikkerhetssjekker.

NPS Airmen som ønsker å delta i en kirketjeneste, vil bli unnskyldt i en kort periode for å trene dette valget hvis ingen annen tidsramme er tilgjengelig.

Etter vellykket gjennomføring av RMT, vil Airmen gå tilbake til forrige fase. Airmen som feiler RMT, forblir i fase I til vellykket gjennomføring av neste planlagte RMT.