Disse flyselskapene holder flytrafikken flytende trygt og jevnt
Som sine sivile motparter overvåker flystyringstjenestene og leder ruteflyvning og terminalflytrafikk ved hjelp av visuell, radar og ikke-radar. Det er opp til dem å sikre en sikker og ordentlig flyt av flytrafikk for luftvåpenfly, ofte under farlige eller ekstreme forhold, inkludert kampsituasjoner.
Luftvåpen kategoriserer denne jobben som spesialkoden for luftvåpen (AFSC) 1C1X1.
Flytrafikk er åpenbart en av de viktigste jobbene i denne gren av det amerikanske militæret, ikke bare oppgave med å holde piloter og fly trygt, men også å sikre sikkerhet for luftvåpenpersonell og sivile på bakken.
Rolle for luftfartsstyringskontrollører
Disse flyselskapene lærer prinsipper og prosedyrer for flytrafikken, flyverdier for fly og internasjonale, føderale og militære luftdirektiver. De bruker flyplater, kart og publikasjoner i sitt daglige arbeid, for å øke deres bruk av radar og andre navigasjonshjelpemidler.
De har også et arbeidskunnskap om meteorologi, og er godt bevandret i prinsippene om organisering, formål, drift og styring av alle typer flystyringstjenester.
For inngang til denne spesialiteten er det ønskelig å fullføre videregående skole med kurs på engelsk. Evnen til å snakke engelsk klart er nødvendig i denne jobben, for å kunne formidle instruksjoner og informasjon til piloter nøyaktig.
Kvalifiserende som Air Force Controller
Rekrutter som ønsker å forfølge denne jobben, trenger en sammensatt score på minst 55 på de generelle (G) og mekaniske (M) Air Force Kvalifikasjonsområdene i ASVAB-testene for Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB).
Siden disse flyselskapene skal overvåke flymønstre og andre sensitive luftvåpeninformasjon, må de kunne få en hemmelig sikkerhetsgodkjenning fra Forsvarsdepartementet.
Dette innebærer en lang bakgrunnskontroll av karakter og økonomi, og en kriminell rekord eller en historie med narkotikamisbruk kan være grunnlag for å nekte en slik klaring.
Opplæring av flystyringskontrollører
Rekrutter vil fullføre grunnopplæring (oppstartsleir) og Airmen's Week, og deretter gå til teknisk skole for 72 dager med formell opplæring. For denne spesialiteten betyr det flyselskapskontrolloperatørkurset ved Keesler Air Force Base i Biloxi, Mississippi, som inkluderer læringsfunksjoner som involverer faktisk kontroll av fly og overvåking eller utførelse av flytrafikkfunksjoner.
Sivile stillinger som ligner på Air Force Air Traffic Controller
Du må oppnå en sivil lisens, men når du har fullført turen din i flyvevåpen, vil treningen som flygeleder være nyttig for å få jobb med Federal Aviation Administration.
Hvis du har jobbet i et kontrolltårn (i motsetning til underveis) mens du er i Luftvåpenet, har du et kontrolltårn operatør (CTO) lisens, som også er bra for sivile og / eller kommersielle kontrolltårn arbeidsplasser. CTO-lisensen utløper ikke, men du må trene og være sertifisert for det bestemte kontrolltårnet hvor du skal jobbe.