Navy Occupational Specialty (NOS) A440
Aviation Maintenance Administrationman (AZ) ble etablert som en vurdering i 1963. Deres initialer for marinen er AZ fordi Aviation Maintenance Administration gjør alt fra A til Z.
Men den 29. september 2016 flyttet sjefen for sjøoperasjoner i en ganske kontroversiell bevegelse seg fra tradisjonelle klassifiseringer til et alfanumerisk system av NOS-koder. Så AZ-rangeringen er nå under NOS som A440.
Ikke lenger vil de enlisted medlemmer bli kalt av deres rente også. Så en Betty Officer Tredje klasse, som er en E-5, i Aviation Maintenance- feltet vil ikke bli kalt AZ3 kjøpe sine jevnaldrende og høyere rangordnede medlemmer av hans kommandokjede. Han / hun vil bare bli kalt Petty Officer _______ (navn).
Om Aviation Maintenance Administration Karriere
Aviation Maintenance Administrationmen utfører en rekke administrative, administrative og ledelsesmessige plikter som er nødvendige for å holde flyvedlikeholdsaktiviteter i gang. Karakteren krever nært kommunikasjon med alle andre luftfartsvedlikeholdsgrader.
AZ-er er pålagt å ha ulike organisatoriske og tekniske ferdigheter og de utfører flere roller innenfor en luftfartskommando i forskjellige arbeidsstasjoner, som for eksempel vedlikeholds- og produksjonsarbeidsentrene. Slike viktige Logger og Records innenfor en divisjon, sporfly, komponent timer og til og med timer på individuelle bolter eller skruer.
Hver gang flyet opererer, må luftfartsselskaper opprettholde deres levetid. Eventuelle beregninger eller loggbøker ikke vedlikeholdes ordentlig, og kommandoen kan ha fly som er jordet, eller verre, har piloter og flyvere som ikke kommer hjem sikkert.
Pilotene og mannskapet stole på Aviation Maintenance Administrationman og hans omhyggelige oppmerksomhet på detaljer.
Dette er oppmerksomheten på detaljer som bringer piloter og besetningsmedlemmer og deres fly hjem sikkert. AZ-ene er flink til å lage regneark og utfører beregninger hele tiden, og krever at andre medlemmer av kursen skal sikkerhetskopiere dem og sikre nøyaktighet. Alt i luftfartskommandoen må være riktig dokumentert, sjekket to ganger for nøyaktighet og korrekt innlevert og logget som en hendelse eller inspeksjon av kommandoen, FAA eller National Transportation Safety Board kan føre til at liv går tapt og karriere slutter. Luftfartsvedlikeholdsadministratorene er ansvarlige for vedlikeholdssjef, sjef og vedlikeholdsansvarlige.
Plikter og ansvar
Plikter utført av AZs Inkluder:
- Planlegger flyinspeksjoner
- Holde diagrammer som viser trender i flysystemets pålitelighet
- Organisering og drift av biblioteker av tekniske publikasjoner, rapporter og tilhørende vedlikeholdsdata
- Utstedelse av flyinspeksjon og arbeidsordre
- Utføre kontorlige og administrative oppgaver som arkivering og skriving
- Forbereder rapporter og korrespondanse
- Utføre datastatistikk og systemanalyse
- Opprettholde motor loggbøker og tilhørende fly poster
Arbeidsmiljø
Aviation Maintenance Administrationmen jobber vanligvis i et rent, komfortabelt kontormiljø.
Arbeidsplasser varierer avhengig av om de er tildelt til sjø eller land. Oppgavene de utfører er for det meste mentale og krever et nært samarbeid med medarbeidere. AZ-er kan tilordnes et fly eller helikopterskvadron som kan distribuere på Navy-skip. Muligheter er også å jobbe i skvadroner basert på oversjøiske steder eller i det kontinentale USA.
A-skole (jobbskole) Informasjon
Meridian, MS - 96 kalender dager
ASVAB Score Krav: VE + AR = 102
Sikkerhetsklareringskrav : Hemmelig
Andre krav: Må være amerikansk statsborger
Sub-spesialiteter tilgjengelig for denne vurderingen: Navy Enlisted Classification Codes for AZ
Nåværende Manning Nivåer for denne vurderingen: CREO Listing
Merk: Fremskritt ( salgsfremmende ) mulighet og karriereprogresjon er direkte knyttet til en vurderings bemanningsnivå (det vil si at personell i underbemannede karakterer har større markedsføringsmulighet enn de som er i overmannet rangering).
Sea / Shore Rotation for denne vurderingen
- Første sjøtur: 42 måneder
- First Shore Tour: 36 måneder
- Second Sea Tour: 36 måneder
- Second Shore Tour: 48 måneder
- Tredje Sea Tour: 36 måneder
- Tredje Shore Tour: 48 måneder
- Fjerde Sea Tour: 36 måneder
- Forth Shore Tour: 48 måneder
Merk: Sjøturer og landturer for sjøfolk som har gjennomført fire sjøturer, vil være 36 måneder til sjøs, etterfulgt av 36 måneder i land til pensjon.
> Mye av ovennevnte informasjon med tillatelse til Navy Personnel Command