Hvordan har forskjellige deler av marinen utviklet seg ensartet?
Navy Farger
Navy-farger ble etablert 27. august 1802 da Navy-sekretæren undertegnet en instruksjon som satte et mønster for kjolen til US Navy i Blue and Gold.
Navy Uniform Regulations
Den første enhetlige instruksjonen for US Navy ble utstedt av krigsekreteren den 24. august 1791.
Det ga en særegen kjole til offiserene som ville befale skipene fra Federal Navy. Instruksjonen inneholdt ikke en uniform for den enlisted mannen, selv om det var en grad av ensartethet. Den vanlige kjolen til en sjømann besto av en kort jakke, skjorte, vest, lange bukser og en svart, lavkronet lue.
Fouled Anchor
Det foul ankeret som en naval insignia fikk sin start som seil av Lord Howard of Effingham. Han var Lord admiral of England på tidspunktet for nederlaget til den spanske armadaen i 1588. I denne perioden ble den personlige forseglingen av en stor statsoffiser vedtatt som forseglingen på hans kontor. Det fouled anker forblir fortsatt den offisielle segl fra Lord High Admiral of Great Britain. Da dette kontoret ble en del av det nåværende styret av admiralitet, ble forseglingen beholdt - på knapper, offisielle seler og cap-merker. Navyens adopsjon av dette symbolet og mange andre skikker kan direkte tilskrives påvirkning av britisk maritim tradisjon.
Det fouled anker er blant dem.
khaki
Khaki stammer fra 1845 i India, hvor britiske soldater sukket hvit uniformer i gjørme, kaffe og karrypulver for å blande seg med landskapet. Khakis gjorde sin debut i US Navy i 1912 da de ble brukt av marinaviatorer, og ble vedtatt for ubåter i 1931.
I 1941 godkjente flåten khakis for stasjonær bruk av senioroffiserer, og kort tid etter ble høvdinge og offiserer i Pearl Harbor autorisert til å ha frihet på khakis i land.
Brune sko
I 1913 opptrådte høyt laced sko av tan skinn først i Uniform Regulations og ble autorisert for slitasje av flyger med khakis. Fargen endret til russetbrun i 1922. Uniformer eksklusive til luftfartssamfunnet ble avskaffet på 1920-tallet og gjenopprettet på 1930-tallet. Den autoriserte fargen på aviatorsko har skiftet mellom brun og svart siden da.
peacoat
Peacoat er et kaldt vær-versjon av den første uniformen som er godkjent, erten-jakken. En varm, tung jakke laget av "Pee" klut eller "Pilot" klut, et kursstort slags twilled blå klut med en lur på den ene siden.
Bell-Bottom Bukser
Det antas ofte at buksene ble introdusert i 1817 for å tillate menn å rulle dem over kneet når de vasker ned dekkene og for å gjøre det lettere å fjerne dem i en hast når de er nødt til å forlate skipet eller når de vaskes overbord. Buksene kan brukes som livsforsvar ved å knytte bena.
Tretten knapper på bukser
Det er ingen sammenheng mellom de 13 knappene på buksene og de 13 opprinnelige koloniene.
Før 1894 hadde buksene bare syv knapper og i begynnelsen av 1800-tallet hadde de 15 knapper. Det var ikke før breddefronten ble forstørret at de 13 knappene ble lagt til uniformet og bare da for å legge til symmetri av design.
Hvit hatt
I 1852 ble et hvitt deksel lagt til den myke, visorløse blåhatten. I 1866 ble en hvit sennet stråhatt godkjent som et ekstra element. I løpet av 1880-tallet opptrådte den hvite "sjømannshatten" som et lavvalset, høyt domed element av kileformede lerretstykker for å erstatte halmhatten. Lerret ble etter hvert erstattet av bomull som et billigere, mer komfortabelt materiale. Mange klager på kvalitet og konstruksjon førte til endringer som endte i den brukte hvithatten.
Officers Stars
Officers stjerner ble først godkjent på linje offiserer uniformer 28. januar 1864.
Alle forskrifter siden 1873 har angitt at en stråle ville peke nedover mot gullstrippen på ermet. Årsaken til dette er ukjent.
CPO Stjerner
CPO-stjerner ble introdusert med etableringen av SCPO og MCPO. Begrunnelsen for stjerner pekte en ray ned er ukjent, men indikasjoner peker på å følge line officers standard.
Jumper Flapper
Kragen oppstod som et beskyttende deksel for jakken for å beskytte den mot fett eller pulver som normalt bæres av sjøfolk for å holde håret på plass.
Stripes and Stars on Jumper Uniforms
Den 18. januar 1876 anbefalte den bakre admiral Stephen B. Luce en krage med stjerner og striper som en erstatning for den enkle kragen som ble brukt på sjømannenes froder. Tre striper på kragen ble foreslått for alle karakterer, med stripene på mansjettene til indikert klasse. En stripe for E-1 , etc.
Distinguishing Marks / Rating Badges
I 1841 ble insignier kalt "skilletegn" først foreskrevet som en del av den offisielle uniformen. Et eagle- og ankeremblem, en forløper av ratingmerket, var det første kjennetegnet. I 1886 ble det opprettet rating merker, og det ble også gitt 15 spesialkarakterer for å dekke de ulike karakterene. Den 1. april 1893 ble småbemannene omklassifisert, og saksbehandlingen ble opprettet. Inntil 1949 ble rating merkene slitt på høyre eller venstre ermet, avhengig av om personen var på styrbordet eller portvakt. Siden februar 1948 har alle kjennetegn blitt brukt på venstre erme mellom skulderen og albuen.
Høyre armpriser
Disse ble etablert i 1841 og avviklet 2. april 1949, opprinnelig signert menn av Seaman-grenen. I løpet av andre verdenskrig inkluderte disse prisene Boatswains Mate, Turret Captain, Signalman, Gunners Mate, Fire Controlman, Quartermaster , Mineman og Torpedomans Mate. Andre vurderinger hadde priser på venstre ermet.
Flat Hatter
Først godkjent i 1852 ble den flate hatten eliminert 1. april 1963 på grunn av ikke-tilgjengelige materialer. De originale hatter hadde enhetnavn på forsiden. Enhetsnavn ble imidlertid tatt av i januar 1941.
Menns nakkeklær
Den svarte nakkekorken eller bandannaen oppsto først så tidlig som på 1500-tallet, og ble brukt som svettebånd og krage-lukning. Sort var den overordnede farge som det var praktisk og viste ikke lett smuss. Det er ingen sannhet til myten at den svarte nakkeknappen ble utformet som et tegn på sorg for Admiral Nelsons død.
Neckerchief Square Knot
Det er ingen historisk betydning for knuten andre at det er en knute som ofte brukes av sjøfolk som gir et jevnt utseende.
snekker~~POS=TRUNC
I 1901 godkjente forskrifter den første bruken av denimhoppere og bukser, og 1913-reglene tillot opprinnelig tillatelse til dungaree-antrekkene som skal brukes av begge offiserer og anskaffet med dagens hatt.
Enlisted Women
Den første enlisted kvinners uniform bestod av en single-breasted jakke, blå om vinteren og hvit om sommeren, lange bukser i nederkanten og en rettbrettet sjøhatt, blå felt om vinteren og hvitt halm om sommeren, svarte sko og strømper.
Kommando ved sjøpinne
Etablert i 1960 for å gjenkjenne ansvaret for de offiserene i flåten som har kommandoen, eller som har bestilt, skip og flyskvadroner i flåten. Komponentdelene, en kommisjonspennant, et anker og linjestjernen var bestemt for å være ideell for et design som ville være symbolsk i klar identifikasjon av de offiserene som har oppnådd den høyt ettertraktede og ansvarlige tittelen til kommandosjefen i vår bestilt enheter til sjøs.
Aviation Green Uniform
I september 1917 ble "Skogbruk" grønn uniform av US Marine Corps autorisert for luftfartstjenestene som vinterarbeid uniform. Den tidligste bruken av uniformen av hengivne menn kom i 1941 da sjefpersonell utpekt som Naval Aviation Pilots var autorisert til å ha på seg uniformet. I NOV 1985 ble Aviation Working Greens autorisert for slitasje av kvinner i luftfartssamfunnet.
Klær stopper
En liten diameter ledning, ca 12 tommer, pleide å binde vaskeri til en klærlinje. Den tidlige Navy klær pin. Utstedt i rekrutteringstrening til 1973.
Navy Grey Uniforms
Grå uniformer i samme stil som khaki ble først introdusert 16. april 1943 som en offiser uniform. Den 3. juni 1943 ble uniformet utvidet til å omfatte sjefstoler. Den 31. mars 1944 fikk kokker og forvaltere lov til å ha den grå uniformet. Navy avskaffet bruken av "grays" 15. oktober 1949.
Cocked Hat
En lue slitt av offiserer med seremonielle uniformer som ofte kalles "fore og bakre" lue. I løpet av 1700-tallet ble hatten slitt parallelt med skuldrene, men i 1800-tallet ble endret til å bli slitt med poengene til forsiden og baksiden. Slitasje på Cocked Hat ble avsluttet 12. oktober 1940.
Havelock
Havelock er et beskyttelsesdeksel som bæres av kvinner over kombinationshetten for å gi kald værbeskyttelse. Noen ganger referert til som "Lawrence of Arabia hat" fordi det falt til skulderlengden som en hette. En regn hette ble også utstedt for å gi regnbeskyttelse. Utgått i 1981.
Cutlass
En kort sabel med et kutt og trykkblad og en stor håndbeskyttelse. Utstedt til hevdet menn som en sidearm og opprettholdt i skip armor til begynnelsen av andre verdenskrig. Våpenene ble offisielt erklærte foreldet i 1949. The Cutlass ble ansett som et organisasjonsproblem, men ble aldri ansett for å være en del av den opptjente uniformen.
Eagle on Crows / Devices
I mange år spesifiserte USA spesifiserte modifiserte former for Napoleons Eagle i enhetene og insigniene som brukes til å skille mellom ulike ranger og rangeringer av hevede menn og offiserer. Denne ørnen ble vanligvis kastet, stemplet eller brodert mot venstre, og samme øvelse ble brukt av marinen. Hvorfor Napoleons ørn møttes igjen er ukjent. I 1941 endret flåen ørene motsatt retning for å følge de heraldiske reglene som vender mot høyre mot brukerens sverdarm. Denne regelen fortsetter å gjelde, og ørnen står nå til forsiden eller brukerens høyre.