Etter å ha kastet sammen en kort historie av Seabees og Army Corps of Engineers , trodde vi at vi kunne utvide det litt, og kortfattet dekke Militærteknologi generelt, så delte ut til tjenestene. Men vi gikk om det bakover - gjør enkelte grener først, deretter den generelle oversikten.
Militærteknikk er stort sett ingen ingeniøraktivitet utført, uavhengig av komponent eller tjeneste, hvor hensikten / målet / planen er å forme det fysiske driftsmiljøet til støtte for manøvrer av kraften som helhet - omformulert, er det praksis med å designe og bygge militære arbeider og vedlikeholde linjer med militær transport og kommunikasjon.
Arvingen av militærteknikk kommer tilbake til de tidligste begynnelsene til organiserte hærer - på slagmarkene i det gamle Mesopotamia, India, Egypt, Persia, Hellas og Roma la faglærte militære ingeniører grunnlaget for deres moderne etterkommers rolle. De gamle romerne anses å være den første sivilisasjonen for å ha en dedikert styrke av militæringeniør. Militærteknikk er den eldste av ingeniørfagene og var forløper for yrket av ingeniørfag (yrket for å designe og gjennomføre strukturelle verk som tjener allmennheten).
I moderne tid er militærteknikk vanligvis delt inn i tre hovedoppgaver
- Kampteknikk - ingeniør på slagmarken.
- Strategisk støtte - yter service i kommunikasjonssoner som bygging av flyplasser og forbedring og oppgradering av havner, veier og jernbanekommunikasjon.
- Tilknytningsstøtte - bestemmelse og distribusjon av kart samt bortskaffelse av ueksploderte warheads.
Utbredelsen av militærteknikk i USA går tilbake til den amerikanske revolusjonære krigen når ingeniører skulle utføre oppgaver i hæren. Under krigen ville ingeniører kartlegge terreng til og bygge festninger for å beskytte tropper mot motstridende krefter.
Disse første militære ingeniører ble Army Corps of Engineers.
Militære ingeniører er ansvarlige for å beskytte troppene enten ved å bruke befesteringer eller ved å designe ny teknologi og våpen. Militære ingeniører konstruerer og reparerer baser, flyplasser, veier, broer og sykehus samt rydder ruter, havner og porter.
Militære ingeniører konstruerte flyplasser for tunge bombefly, lanseringsanlegg for interkontinentale ballistiske missiler, og radarinstallasjoner for å øke kommunikasjonen. De bygget også mange av fasilitetene til National Aeronautics and Space Administration (NASA).
Opprinnelig i USAs krigshistorie hevdet hæren utelukkende ingeniører, men ettersom Forsvarets grener utvidet til sjø og himmel, økte behovet for militærteknikk i alle grener. I takt med at hver gren i USAs militære utvidet, ble teknologien oppfunnet eller tilpasset for å passe de respektive behovene.
Den amerikanske luftvåpenes militære ingeniørbehov leveres av flere kontorer:
Air Force Civil Engineer Support Agency
Rapid Engineer Deployable Heavy Operational Repair Squadron Engineers (RED HORSE) - disse skvadronene er United States Air Force's heavy-construction enheter.
Deres evner ligner de amerikanske Navy Seabees og US Army tungbyggende organisasjoner. Det er enda en luftbåren rødhest .
Prime Base Engineer Emergency Force (Prime Beef) - som navnet sier, dette er en raskt deployerbar, spesialisert sivilingeniør av United States Air Force.
Den amerikanske hærens militære ingeniørbehov leveres av Army Corps of Engineers.
United States Coast Guards militære ingeniørbehov leveres av deres Direktorat for ingeniør og logistikk.
United States Navys militære ingeniørbehov leveres av Construction Battalion Corps (bedre kjent som Seabees) og Civil Engineer Corps (CEC) . CEC er et stabskorps av United States Navy. CEC-offiserer er profesjonelle ingeniører og arkitekter, oppkjøpsspesialister og Seabee Combat Warfare Officers.
De er ansvarlige for å gjennomføre og administrere planlegging, design, oppkjøp, bygging, drift og vedlikehold av marinenes landanlegg.
De amerikanske marinernes militære ingeniørbehov leveres av Marine Corps Combat Engineer Battalions.
En relatert notat
Ut av erfaringene fra den amerikanske militæren i WWI var det bekymring for at den kollektive kunnskapen og samarbeidet mellom offentlig og privat sektor som viste seg å være viktig for å bekjempe suksess, ville gå tapt - en gyldig bekymring med tanke på hvordan militæret ble demobilisert (eller " downsized ") etter krigens slutt.
I 1919 utnevnte generalsekretær William M. Black, USA, hærens ingeniør over ingeniører, en nasjonær styret for å vurdere dannelsen av en "sammenslutning av ingeniører" som ville bevare og utvide forbindelsene i krig og fremme den fremdrift av ingeniørfag og relaterte yrker. Ut fra dette dannet Sammenslutningen av amerikanske militære ingeniører (SAME), den fremste profesjonelle militæringeniørforeningen i USA, som forener arkitektur, engineering, konstruksjon (A / E / C), anleggsforvaltning og miljøorganisasjoner og enkeltpersoner i offentligheten og private sektorer for å forberede og overvinne naturlige og menneskeskapte katastrofer, og for å forbedre sikkerheten i inn-og utland.