Du kan tenke, for eksempel at å få marinesoldater og deres utstyr i utlandet bare håndteres av "Red Patchers" ( landingsstøttetekniker ) på beachheads og luftleverandørene dumper ut av C-130s.
Snakker som en Marine som alltid har kommet til sin destinasjon på kommersielle fly, forteller jeg deg å tenke igjen.
Plikter og ansvar
Marines i militær yrkesfaglig spesialitet (MOS) 3112, distribusjon (eller trafikk) ledelse spesialister , håndtere det som har blitt vanlig i den moderne tiden av amerikansk krigføring: Juggling militær og kontraheres sivil transport for de fleste av troppene og utstyret som trengs for å opprettholde en storstilt oversjøisk distribusjon. Selvfølgelig hjelper 3112s Marines og deres familier med rutinemessige bevegelser fra base til base ved å inngå samarbeid med sivile flyttefirmaer.
Spesielt sier Marines MOS Manual at 3112 utfører daglige funksjoner i "[w] arehousing, marine, rail, motor og air terminal operasjoner, [og] materialhåndtering, pakking, emballasje, bevaring og farlige materialerhåndteringsfunksjoner."
Militære krav
Det første skrittet for å få jobben, er å planlegge en tid med rekruttereren din for å ta det Armed Services Professional Aptitude Battery (ASVAB) .
For MOS 3112, har aspirerende Marines minst en 90 generell teknisk (GT) poengsum.
Et nåværende sivilt førerkort er også påkrevd. Selv om du kan gå gjennom en bakgrunnskontroll før du signerer dine registreringspapirer, trenger distribusjonsadministrasjonsspesialister ikke teknisk sikkerhetskontroll til de kommer til rangen av stabssergeant (E-6), hvor de må være berettiget til hemmelig godkjenning .
utdanning
Det store eventyret blir alltid hav . Selvfølgelig, det er en prosess som kunne fylle bøker og bøker med memoarer, men for grunnleggende nedslag, sjekk ut Rod Powers 'artikkel om overlevende marin grunnleggende opplæring . Hvis du viser seg verdig nok til å bære Eagle, Globe og Anchor , er det neste trinnet noen få uker Marine Combat Training (for ikke-infanteri MOS), og deretter videre til formell trening for jobben.
For dette, Marines delta i Basic Distribution Management Spesialist Course ombord Camp Lejeune, North Carolina. Kurset varer fem uker, i henhold til American Council on Education (ACE) Military Guide, og består av "utiovisuelle materialer, praktiske øvelser, diskusjon, klasseromsøvelser og forelesning."
Ifølge en 2005-artikkel fra Marine Public Affairs korrespondent Brandon Holgersen, gir skolens plassering viktige nettverk og treningstrening med Marines som arbeider i nært beslektede arbeidsområder. En annen tilleggsbonus er at på en stor base som Camp Lejeune, Marines som kommer med noen uker å spare til neste kurs begynner kan gå til nærliggende enheter "for å få opplæring i jobben mens de venter på å starte klassen i stedet for gjør mesterlige gjøremål. " Det høres kanskje ikke så mye ut, men stoler på meg. Jeg husker å bruke tre uker, bare å lage gulv og stå ved en port når jeg kom til min første MOS-skole.
Ta opplæring på jobb.
Referanser og Outlook
Det finnes ikke mange sivile legitimasjoner tilgjengelig for en Marine i MOS 3112, selv om jobben er kvalifisert for journeyman lærlingskap som datoperatør gjennom United Services Military Apprenticeship Program . ACE-guiden anbefaler også at høyskoler kan tildele overføringskreditter til MOS-skolere for "3 semester timer i distribusjon, logistikk eller ledelsesvalg."
Når det gjelder karriereutsikt, vær bare forsiktig med å forbli profesjonell og forsøk på å være den beste versjonen av deg selv. Selv i marinesoldater er det alltid "de ti prosent" av folk som sitter på bunnen av tønnen og prøver å glide uten å gjøre jobben ordentlig, noe som resulterer i uflatterende (admittedly anecdotal) observasjoner som disse: "Mange av dine kolleger er avfall av oksygen, "eller" Din jobb er sjelsugende og kjedelig. "
Bare en mild påminnelse fra ditt vennlige nabolag Sergeant Lucky å stige over slik tull. Enhver karriere i Marines er hva du gjør det.