Slik fyller du ut en daglig lastebilsdriverlogg for papir

Selv om det kan være en oppgave, kan du ikke ha mange konsekvenser for å overse loggboken din

Mens e-logger blir stadig mer vanlige hver dag, er det fortsatt mange lastebiler som stole på papirlogger. Det er lett å bli selvtilfreds eller glemsom på å fylle ut disse loggene. Drivers logger blir ikke inspisert daglig av Department of Transportation (DOT), og så kan det bli en oppgave som kontinuerlig legges til vei og faller av listen over prioriteringer. Men det kan komme tilbake for å spionere deg senere.

Du bør fullføre loggene dine daglig. Faktisk fastslår Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) at loggene må være nåværende gjennom siste endringsstatus for tollstatus. En DOT-offiser kan kutte deg litt slakk hvis papirstøtten din ikke oppdateres i minuttet, men igjen kan han ikke.

DOT-offiseren kan ikke være klar over at bare fordi noe er trykt på en logg, betyr det ikke at en sjåfør må fylle den ut. F.eks. Er omarbeidsavsnittet ikke et krav fra FMCSA. Gitt denne virkeligheten er det viktig å kjøpe papirlogger som bare har grunnleggende informasjon om dem. Det finnes en rekke selskaper hvor du kan kjøpe dine papirlogger, inkludert de fleste lastebiler.

Krav til Trucker Logger

Nedenfor er det som kreves for å vises ni din logg:

• Hovedkontoradressen, typisk firmanavnens firmaadresse.
• Home Terminal, adressen adressen fra senderen utsteder.
• Forstyrrelser og ulykker må dokumenteres på riktig tidspunkt sammen med byen og oppgi nedbrytingen eller ulykken fant sted. Ordbrudd eller ulykke må faktisk skrives på loggen, hvis man skulle oppstå.

• Loggen din må være leselig, inkludert signaturen din.
• Loggen din må slås på til din motorbil innen 13 dager i henhold til føderal lov. Motorselskapet ditt kan kreve at loggene skal slås inn før dette.
• Bynavn må staves ut helt. Ingen forkortelser (dvs. Indy, IN er ikke akseptabelt, det må lese Indianapolis, IN).

• Stater kan forkortes.
• Hvis du kjører flere deler av utstyret på en dag, må alt utstyr være oppført på papirloggen.
• Du må starte alle endringene som er gjort i papirloggen din.

Vanlige grunner til at papirlogger returneres for korrigeringer

• Adressefeltet er fylt ut feil.
• Manglende fraktdokumenter (husk at du bare må fylle ut en av de to linjene).
• Begynner eller slutter by (dette er kommentarene, IKKE fra / til nederst i loggen)
• Kjøring / driftstid er lagt feil

Hvis loggbokskjemaene dine har ekstra linjer for tilleggsinformasjon, er du ikke tvunget til å fylle ut dem. Bare legg en lang dash på plass i stedet. Ved å legge inn et dash hjelper det under veikantinspeksjoner der offiseren kanskje ikke er så oppdatert som mulig på loggkravene. det signaliserer til dem at informasjonen er unødvendig.

Å fylle ut en papirlogg er ikke bare et spørsmål om selskapspolitikk, men et spørsmål om føderal lov. Timer for brudd på tjenesten kan variere alt fra $ 1.100 til $ 10.000 per forekomst. Vær flittig om å opprettholde loggen din for å beskytte deg selv og din bedrift.