Dette er en nøkkel sikkerhetsstilling på hærens flyplasser
Som deres sivile motparter er flytrafikkoperatører i hæren ansvarlig for å spore fly og gi landings- og startveiledning. Det er en ekstremt viktig jobb; Disse soldatene er ikke bare ansvarlige for sikkerheten til piloter og passasjerer ombord på flyene de styrer, men også andre fly i området og folk på bakken.
Denne jobben er kategorisert som militær yrkesfaglig spesialitet (MOS) 15Q.
Du må kunne ta avgjørelser under ekstremt stressende forhold, og ha et godt øye for detaljer.
Nøyaktighet og streng overholdelse av protokollen er åpenbart avgjørende for å gjøre denne jobben godt, og du må være avgjørende under press. Som med enhver jobb i hæren, må du kunne fungere godt som en del av et lag.
Penger for MOS 15Q
Disse soldatene kontrollerer ikke bare luft- og grunntrafikk, de hjelper også med flytting og installasjon av flytrafikksteder. Dette inkluderer behandling av flyplandata, å holde flylogger, poster, filer og innspilling av talekommunikasjon.
Trening som en luftfartskontrolloperatør for hæren
MOS 15Q trening innebærer ti uker med Basic Combat Training (også kjent som boot camp) og 15 uker av Advanced Individual Training (AIT). Dette inkluderer undervisning på jobb, som inkluderer tid i klasserommet og i feltet under simulerte kampforhold.
Du lærer de grunnleggende start-, landings- og bakkenskontrollprosedyrene, hvordan du gjenkjenner ulike fly-, radar- og kommunikasjonsprotokoller og -prosedyrer, samt all flykontrollkontroll og operasjonsprosedyrer.
Kvalifiserer som MOS 15Q
Du trenger en poengsum på 101 i fagfaglig teknisk område (ST) av testene for Armed Services Professional Aptitude Battery (ASVAB).
Det er ikke behov for sikkerhetsgodkjenning for forsvarsdepartementet, men en historie med narkotika- eller alkoholmisbruk er diskvalifiserende for denne stillingen.
I tillegg, hvis du har dokumenterte forekomster av salg eller besittelse av narkotika eller andre farlige stoffer på din rekord, ville du ikke kunne tjene i denne jobben per hæreforskrift.
Du må også ha normal fargesyn (fargeblindhet er strengt forbudt for denne jobben) og kunne snakke engelsk tydelig og tydelig, slik at du kan forstås over en toveisradio.
Og selv om du hovedsakelig blir stasjonert på bakken eller i flytrafikkertårnet, for å være kvalifisert for MOS 15Q, må du kunne møte Army Class 2A medisinske treningsstandarder for å fly.
Lignende sivile yrker til MOS 15Q
Mens mange av ferdighetene du lærer i denne jobben, er spesifikke for hæren, vil du være kvalifisert til å jobbe på flyplasser, for flytrafikk sentre, og kan til og med være kvalifisert for bestemte stillinger innen Forsvarsdepartementet.