Karriereprofil: Army ubemannet luftfartøyoperatør

Stocktrek Images

Ubemannede luftfartøyer (UAV) er ikke nye for militæret, men de har kommet til seg selv i det 21. århundre som et av de mest gjennomgripende (og kontroversielle) våpnene i USAs arsenal. Den eksplosive veksten i bruken av UAV har berørt hver gren av tjenesten, inkludert den amerikanske hæren, hvor i motsetning til den vanlige offiser-eksklusive verden av bemannet luftfart, kan hengivne soldater bygge en karriere som flyr fjernfly som Hunter og Shadow UAVs.

Plikter og ansvar

Selv om det er absolutt par for kurset, sitter bak en databank arbeider en joystick er ikke hele historien for UAV operatører. Selv om oppdrag flyr fra bakken - muligens fra halvveis over hele kloden - skal soldater i militær yrkesfaglig spesialitet (MOS) 15W være klar til å forberede fjernstyrte kjøretøy for lansering, gjenopprette dem etter en vellykket landing og utføre grunnleggende vedlikehold til holde dem oppe og løpende.

UAV-operatører er også opplært som etterretningsanalytikere som er i stand til å tolke bildene og videofôrene hentet fra deres fly. Målet er selvsagt å gi soldater på bakken, kommandanter, og til og med (avhengig av oppdraget) senior forsvarsansatte og presidenten et sett med øyne på himmelen over handlingen.

Militære krav

Rekrutter må begynne med et videregående diplom (eller i noen tilfeller, et tilsvarende som en GED) og ta Akseptasjonsbatteriet for væpnede tjenester (ASVAB.) For å kvalifisere for opplæring på opplæringsnivå som UAV-operatør, trenger du en score på 102 eller høyere i overvåking og kommunikasjon.

Rod Powers, forteller oss også i sin korte på 15Ws at håpfulle må være amerikanske borgere kvalifisert for en hemmelig sikkerhetsgodkjenning. Det er åpenbart at dette er et must fordi ubemannede fly er nært involvert i forhold til etterretning og nasjonal sikkerhet. Men å etablere en 15W lojalitet og troverdighet er også viktig fordi, i denne kretsen av krigføring, kunne USAs sikkerhet, omdømme og internasjonale relasjoner tippes i forvirring altfor lett med litt mer enn et trykk på feil knapp.

Søkere må oppfylle fysiske og medisinske krav som er felles for alle soldater og har normal fargesyn, viktig når de flyr og analyserer bilder ved hjelp av fjernkamerakobling.

Selv om det ikke er krav, viser hærens rekrutteringswebside også noen "nyttige ferdigheter" for de som er interessert i jobben: "Interesse i fjernkontroll / radiokontrollkjøretøy", og ferdighetene til å "organisere informasjon og studere sin mening, tenk og skrive tydelig [ og trene] oppmerksomhet på detaljer. "

utdanning

UAV-operatører deltar i ti uker med opplæringsleir og deretter videre på et langt og teknisk intensivt treningsprogram på Fort Huachuca, Arizona. Mens der er soldater tildelt 2. Battalion, 13th Aviation Regiment, som ifølge Army's 1st Aviation Brigade nettsted, "driver det største UAS treningssenteret i verden, trener ca 2000 soldater, marinesoldater og utenlandske militære studenter årlig."

Operatører bruker omtrent fem og en halv måned (21 uker) med 2-13 i klasser med i gjennomsnitt 20 studenter hver. Naturligvis er prinsippene for flyturen en integrert del av læreplanen, inkludert "UGS-modulen for føderal luftfartsadministrasjon (UGS) [som] gir studenten den grunnleggende luftfartskunnskap og ferdigheter" ifølge veiledende opplæringsinstruktør Walter Rice i et intervju med Army.mil.

Soldater lærer ikke bare hvordan man skal styre båten med fjernkontroll, men hvordan man fysisk forbereder dem til lansering, gjenopprette dem etter landing og utføre vedlikehold.

Selv om riktig flyging er en åpenbar nødvendighet for misjonens skyld (og for å unngå å ødelegge et svært dyrt utstyr), er soldatens evne til å samle intelligens like viktig. Å samle viktig informasjon for troppene, tross alt, er hva som skiller en UAV-operatør fra RC-fly entusiaster ute på den lokale parken. (Vel, det og har et føderalt budsjett bak dem.) Hærens rekrutteringswebside informerer oss om at skolen på 2-13 også dekker:

sertifiseringer

Army Credentialing Opportunities On Line viser ikke noen sertifikater som er direkte relatert til å jobbe som UAV-operatør, men det er flere "ferdighetsrelaterte" profesjonelle sertifiseringer som, selv om de kan kreve videreopplæring og off-duty utdanning, kan tjene på hjelp fra GI Bill og gjøre soldater mer kvalifisert for kampanje.

Disse inkluderer sivil legitimasjon som fly elektronikk tekniker, avionics elektronikk tekniker, kalibrering tekniker, og CompTIA sertifisert teknisk trener.