Disse seilerne jobber med Naval-flymotorer og deler
Navy fly er så komplekse at det er forskjellige mekanikere som spesialiserer seg på ulike typer reparasjoner. Aviation Structural Mechanic - Safety Equipment (AME), vedlikeholder og reparerer brukssystemer i hele flyet.
Plikter av Navy AMEs
Disse sjømenn arbeider med systemer som klimaanlegg, oppvarming, trykk og oksygen, samt flere sikkerhetsanordninger.
Disse teknikerne kan også frivillig til å fly som Naval aircrew. Luftfartøyet utfører en rekke påflyvningstjenester og opererer flysystemer i turbojet-, helikopter- eller propellfly.
De har til oppgave å opprettholde de forskjellige flysystemene, for eksempel seter og baldakinutslipp, gassformig og flytende oksygen, redningsutkast, brannslukking, luftkondisjonering, hytt og cockpit, trykk og ventilasjon.
Denne vurderingen (som Navy refererer til sine stillinger) er ansvarlig for å fjerne og installere oksygenventiler, måleinstrumenter, omformere og regulatorer, og inspisere, fjerne, installere og rigge utkastseter, skulderbjelker, lapebånd og ansiktsgardinmekanismer .
I tillegg utfører de daglig, preflight, postflight og andre periodiske flyinspeksjoner.
Arbeidsmiljø for Navy AMEs
Luftfartsstrukturmekanikk kan tildeles sjø- eller shore duty noe sted i verden, slik at arbeidsmiljøet varierer betydelig.
De kan jobbe i hangarer eller hangardekk eller ute på flydekk eller flyruter på flystasjoner.
Et høyt støynivå er en normal del av det daglige arbeidsmiljøet. AME arbeider tett med andre, gjør det meste fysisk arbeid og krever lite tilsyn. De kan også fungere som flyingeniører ombord på bestemte fly.
A-School for Navy AMEs
Etter Navy boot camp på Great Lakes i Illinois, vil du tilbringe litt over en måned i teknisk trening (eller som Navy kaller det, "A-School") på Naval Air Station i Pensavola, Florida.
Kvalifiserende som Navy Aviation Structural Mechanic
Som med alle nye militære rekrutter, vil du ta testene for vitenskapelig tjenesteyting (ASVAB), før du blir tildelt en jobb.
For denne stillingen trenger du en kombinert poengsum på 210 på det verbale (VE), aritmetiske (AR), matematiske kunnskaps (MK) og auto- og butikkinformasjon (AS) -segmentene. Alternativt kan du score en kombinert 210 på segmentene VE, AR, MK og mekanisk forståelse (MC).
Med mindre du er frivillig for flyplasstjeneste, er det ikke noe forsvarsdepartement for sikkerhetsdepartementet som trengs for denne jobben.
I tillegg må visjonen være korrigert til 20/20 med normal fargeopplevelse (ingen fargeblindhet), og du må ha normal hørsel. Du må være en videregående opplærer og har ingen historie med narkotikamisbruk.
Hav / Shore Rotation for Navy AMEs
- Første Sea Tour: 54 måneder
- First Shore Tour: 36 måneder
- Second Sea Tour: 42 måneder
- Second Shore Tour: 36 måneder
- Tredje Sea Tour: 36 måneder
- Third Shore Tour: 36 måneder
- Fjerde Sea Tour: 36 måneder
- Forth Shore Tour: 36 måneder
Merk: Sjøturer og landturer for sjøfolk som har gjennomført fire sjøturer, vil være 36 måneder til sjøs, etterfulgt av 36 måneder i land til pensjon.