Hvordan bli et luftvåpenpilot

01 Nødvendig utdannelse og alder til å bli et luftvåpenpilot

Når du velger studiet, må du huske på at luftvåpenet foretrekker "vitenskapelige" grader, som flyteknikk, fysikk, datavitenskap og kjemi. Du må også ha et høyt høyskole karakterpoeng gjennomsnitt, generelt 3,4 eller høyere, for å være konkurransedyktig.

Kandidater med sivil flytrening, som for eksempel et privatpilot, har også en tendens til å gå bedre med utvelgelsen enn de som ikke har flyveopplevelse.

Du må også være mellom 18 og 28 år. Aspirerende piloter må vises før militærstyret som oppdragsgivere før de blir 29, og må gå på flytrening før de blir 30. Alderavvik kan være tilgjengelig i noen tilfeller hvis du er 35 eller under.

02 Ranger du trenger å bli et luftvåpenpilot

Du må være en offiser, bestilt på rang av andre løytnant. Det er noen måter å oppnå dette på:

• Melde deg på et reserveoffisterns opplæringskorps-program på et sivilskole eller universitet.
• Delta i Officer Training School, et intensivt 12-ukers lederprogram på Maxwell Air Force Base i Montgomery, Ala. En bachelorgrad er en forutsetning.
• Søk på Luftvåpenakademiet. Bare om lag 1.400 søkere aksepteres hvert år. Aspirerende kadetter må være nominert av et medlem av kongressen og må bestå av fitness og medisinske eksamener. Et admissions team evaluerer søkere basert på akademisk prestasjon, karakter, atletisk evne og lederskap.

03 statsborgerskap nødvendig som et luftvåpenpilot

For å bli en luftvåpen pilot må du være statsborger i USA. Heldigvis, selv om du ennå ikke kvalifiserer som sivil til å bli statsborger, gir militærtjenesten deg en bein opp.

Hvis du ikke er en borger, kan du søke om å bli en så snart du anvender, uansett hvor lenge du har bodd i USA. Du må vanligvis være en permanent fast bosatt i fem år før du søker, men dette ble fraviket i en direktør i juli 2002 av president George W. Bush for å fremskynde søknaden om statsborgerskap for medlemmer av militæret.

04 Aptitude Testing for Aspiring Air Force Pilots

Du må tjene en poengsum på minst 25 på pilotdelen og en kombinert score på 50 på pilotnavigatorene i Air Force Officer Qualifying Test , en egnethetstest som ligner på SAT som tar tre og en -halv timer å fullføre.

Testen er delt inn i 12 seksjoner, og måler din faglige evne, verbal og matematisk evne, og din personlighet.

05 Fysisk tilstand for å være et luftvåpenpilot

Som en del av evalueringen din vil du bli utsatt for et batteri med fysiske, psykologiske og bakgrunnstester, inkludert en fysisk Flying Class I.

Aspirerende piloter må være minst 5 meter 4 tommer høye, men ikke mer enn 6 fot 5 tommer høye, og de kan ikke være overvektige. Deres sittende høyde må være mellom 34 og 40 tommer.

Visjonen kan ikke være verre enn 20/40 i øyet for nærsynthet og 20/200 for fjernsyn, og må korrigeres til 20/20. Hvis du er colorblind, har problemer med dybdeoppfattelse eller har hatt øyeoperasjon, blir du diskvalifisert. Andre diskvalifikasjoner inkluderer en historie med høyfeber, astma eller allergier etter en alder av 12 år.

06 Flyskolekrav for flygeleder

Flyskole: Det er bare om lag 1.400 piloter som er tilgjengelig via Air Education og Training Command basert på Randolph Air Force Base i San Antonio. Hvis du er blant de få utvalgte, må du trene i to trinn:

• Innledende flytraining. Programmet består av 25 timers hands-on-fly for ROTC- eller Officer Training School-kandidater som ikke allerede har sivil pilotlisens. Sivile flyveinstruktører lærer innledende kurs ved hjelp av et lite, enkeltmotorisk, propellstyrt fly. Du må fly solo minst én gang før du har nådd den 17. timen med nødvendig flygingstid. Du vil også motta 25 timers undervisning i flyeteknikker.
• Spesialisert grunnskoleutdanning. Dette år lange programmet består av 10 til 12-timers dager som inkluderer undervisning i klasserom, simulatortrening og flyging. Du vil lære grunnleggende fly ferdigheter som er felles for alle militære piloter på ett av tre steder: Columbus Air Force Base i Mississippi, Laughlin Air Force Base i Texas, eller Vance Air Force Base i Oklahoma. Deretter følger du en av fire avanserte treningsspor basert på klassen din og lærer å fly en bestemt type fly, for eksempel T-1 Jayhawk eller T-38 Talon.